产品别名 |
多利卡垃圾清运压缩车,后挂桶压缩垃圾车,D7后装式垃圾清运车,东风多利卡挂桶压缩车 |
面向地区 |
东风多利卡D7压缩垃圾车，箱体容积：8立方，按压缩后的生活垃圾密度计算可装载：5吨，我厂生产的压缩垃圾车带双向蠕动压缩功能，压缩比例大可达1:2.5，垃圾清运；垃圾箱体和填充器下各带1个污水收集箱，带手动和自动操作2套控制系统；可选翻桶/翻斗（簸箕斗/全密封斗/摆臂斗）翻转机构。
东风大多利卡压缩垃圾车是一款率的环卫垃圾清运车，箱体容积：8立方米，可选装多款后部翻转机构：
1、挂桶翻转（A、同时翻转2个240升国标挂桶；B、翻转660升挂桶；两者兼具）
2、半密封垃圾斗翻转（三角形全落地垃圾斗，也称：簸箕斗、撮箕斗）
3、全密封大垃圾斗（适用于对环保要求严格的城市，可避免垃圾填充器裸露在外）
4、摆臂垃圾斗（视车型不同容积：2-2.5立方不等）
5、无翻转机构，可与装载机或其它垃圾车联合作业。
后装式压缩垃圾车，又称：垃圾压缩运输车，部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲、多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。 东风多利卡压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。 东风多利卡压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。
东风多利卡8方后挂桶压缩垃圾车底盘配置：
4*2驱动，3800mm轴距，2030mm单排驾驶室，可选用朝柴156马力、玉柴130马力发动机，6档变速箱，5吨后桥，7.50R16钢丝胎，断气刹，空调，电动窗，中控锁，空调。
压缩上装配置：
(1)弧形箱体，箱体为高强度钢。8立方厢体边4底4。
(2)国产液压配件及配套油缸、皖液油泵、扬州中梅多路阀 ，标配带背压阀；
(3)后带翻桶架，可挂2只国标240L方塑料桶。
(4)车载定制版PLC电控系统，带一键操作，单只电控操作盒。填装器，举升油缸带平衡阀。
(5)标配两个污水箱：大梁侧边一个，填装器底部一个。
(6)后双桥压缩垃圾车标配双泵，具体价格核定以底盘轴距为主要参考依据。
东风多利卡8方后装挂桶垃圾压缩车（可选装手动/液压密封盖）
东风福瑞卡8方压缩垃圾车（带半密封垃圾斗翻转机构）
8方压缩垃圾车介绍及性能特点：
1、车辆所有结构均采用高强度的锰钢钢板，以气体保护焊接进行全连续焊，保护压装作业时无变形，表面进行喷砂和磷化防腐处理；
2、车辆后装部分为料斗式，可翻转挂桶、簸箕斗、摆臂斗等容器；
3、车辆密封性好，前后均带污水厢，可无污水渗漏和垃圾遗撒等二次污染；
4、车辆整车采用SW三维软件设计而成，造型美观大方；
5、压缩比不小于2.5：1；
6、在举升垃圾填充器的液压油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成的恶性事故的安全回路；
7、小型压缩垃圾车液压阀在箱体内部安装，不外露；
8、具有发动机油门自动控制功能；
9、关键部件、电器元件为德国西门子PLC可编程控制器；
10、采用电、气、液集中控制；
11、双保险系列：具有自动和手动两种操作方式；
12、在驾驶室内和车尾两侧均配备作业控制盒；
13、双向压缩，蠕动压缩，使得垃圾装载能力更强；
14、磷化防腐，耐侯性好；
15、操作盒带一次循环作业，当普通的压缩式垃圾车倾倒垃圾时，填充器上升后刮板中的垃圾无法倒出，操作该功能，点一次动一个循环，即可倒出刮板中的垃圾。
压缩式垃圾车上装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。
厢体总成：分全金属密封式结构。箱体结构为墙板形式，Q235碳钢钢板材质，边板厚度4mm,底盘厚度4mm。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。
装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
自卸装置：双缸腹部液压举升厢体，完成自动卸料。
液压系统：通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料功能。
操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。
